Réseau points-nœuds sur Pont-à-Celles

Qu’est-ce qu’un réseau points-noeuds ?

Un réseau points-nœuds consiste en un maillage d’itinéraires interconnectés. Un réseau se constitue de mailles faisant 5 à 8 km de long, soit une juxtaposition de boucles de base de 15 à 25 km de longueur. L’usager définit lui-même son parcours en fonction de l’itinéraire qu’il souhaite parcourir, en boucle ou en ligne, en notant la succession des numéros qu’il doit suivre. Il s’agit donc d’un réseau à consommer « à la carte », contrairement à des itinéraires cyclables prédéfinis.

Les étapes de réalisation d’un tel réseau sont les suivantes :

• Pré-étude
• Etude d’implantation du balisage
• Balisage
• Promotion
• Entretien du balisage

Le 13 septembre 2021, le Conseil communal a décidé d’approuver la convention de partenariat entre la Maison du Tourisme du Pays de Charleroi, la Province de Hainaut et la Commune de Pont-à-Celles, portant sur la constitution d’un réseau points-nœuds sur le territoire de la Maison du Tourisme du Pays de Charleroi.

Le groupe de travail « Réseau Lent » de la Commune a eu l’occasion de réfléchir à un pré-réseau sur la Commune de Pont-à-Celles.

Aujourd’hui, la Commune rencontrait la Province du Hainaut pour finaliser le projet de réseau.

Celui-ci devra ensuite être approuvé par le Collège communal.

La Maison du Tourisme se chargera ensuite du balisage.

Plus d’informations : https://walloniebelgiquetourisme.be/fr-be/3/jaime/wallonie-a-velo/reseau-points-noeuds

Mobilité et sécurité routière

Actuellement, nous recevons de nombreuses plaintes liées aux actions de prévention et à la verbalisation effectuées par la Police suite au non-respect des règles de stationnement (stationnement en tout ou en partie sur le trottoir, stationnement là où la signalisation l’interdit, etc.) dans de nombreuses rues de l’entité.

A l’exception des lieux où la signalisation l’autorise, rappelons que les conducteurs qui stationnent leur véhicule sur le trottoir enfreignent le code de la route et plus grave encore, mettent en danger un enfant, un parent poussant un landau, une personne âgée… en les obligeant à quitter le trottoir pour circuler sur la route !

Nous vous rappelons les règles principales de stationnement :

Il est interdit de mettre un véhicule à l’arrêt ou en stationnement notamment :

• L’arrêt et le stationnement sont interdits à gauche par rapport au sens de la marche ;
• Sur les trottoirs et, dans les agglomérations, sur les accotements en saillie ;
• Sur les passages pour piétons et, sur la chaussée, à moins de 5 mètres en deçà ;
• Aux carrefours, à moins de 5 mètres du prolongement du bord le plus rapproché de la chaussée transversale.

Il est interdit de mettre un véhicule en stationnement notamment :

• A moins d’1 mètre tant devant que derrière un autre véhicule ;
• A moins de 15 mètres de part et d’autre d’un panneau indiquant un arrêt d’autobus ;
• Où les piétons doivent emprunter la chaussée pour contourner un obstacle ;
• Lorsque la largeur du passage libre sur la chaussée est réduite à moins de 3 mètres ;
• Sur la chaussée divisée en bandes de circulation ;
• Sur les chaussées à 2 sens de circulation, du côté opposée à celui d’un autre véhicule, lorsque le croisement des autres usagers en serait rendu malaisé ;
• Il est interdit d’exposer sur la voie publique un véhicule en vue de sa vente.

Stationnement alterné :

Le changement de côté doit se faire le dernier jour de chaque période entre 19h30 et 20h.

Signal E5 (avec mention 1/15) interdit de stationner du 1 au 15 du mois

Le signal E7 (avec mention du 16/31) interdit de stationner du 16 au 31 du mois

Les panneaux d’interdiction :

Le signal E1 interdit de stationner

Le signal E3 interdit de stationner et de s’arrêter

Les différences entre l’arrêt et le stationnement ?

• Un arrêt est une immobilisation momentanée du véhicule sur la chaussée. Pour que le véhicule soit considéré comme arrêté, son conducteur doit se trouver à l’intérieur ou à proximité. L’arrêt peut avoir pour raison : soit la montée ou la descente de passagers, soit le chargement ou le déchargement du véhicule
• Le stationnement est généralement plus long que l’arrêt. Le moteur du véhicule est éteint et le conducteur n’est pas à proximité. Un véhicule à l’arrêt ou en stationnement ne doit ni gêner la circulation, ni représenter un obstacle dangereux. Il est interdit de s’arrêter en voiture ou de stationner sur le trottoir (sauf si un marquage au sol l’autorise expressément) y compris devant chez vous. Par contre, vous êtes autorisé à vous arrêter sur les zones de bus, le long de lignes jaunes discontinues, sur les zones de livraison afin de décharger une personne.